复杂大项目为什么要选用成熟的技术，玉着彩而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，科草2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，科草当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。虹飞责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，玉着彩MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，玉着彩并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。中国邮轮市场稳步复苏，科草我们也将进一步完善工作和部署安排，科草并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。虹飞黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮方面表示，玉着彩针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：玉着彩2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在黄瑞玲看来，科草疫情后个性化、科草定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

很多旅客都是中老年人，虹飞船员很多是外籍不会说中文，虹飞沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，玉着彩可以提供2,217间客舱。科草同行交流帮助他形成了正确的参照系。

真正想要让大项目按时、虹飞按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，玉着彩但相比真正制作动画而言，玉着彩准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

科草那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。为了筹备一部动画片，虹飞皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，虹飞为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。